2016.04.14

少なめ

朝は晴れていたのですが、ゴンドラが動き始めた１０時には曇りだし雲底が下がってきました。
１１時には雲が上がり始めテイクオフ！！

あかねﾁｬﾝ・・・モザイクかかってますね（笑）
今日は課題練習２本でした。２回目は少しうまくいった課題
クオリティーの安定感が次の課題ですね。

Ｂ級生の２０歳のハルキ君
パラグライダーに色々と理解が出てきて、楽しくなり始めましたかね。
今日は学校が在るので１本のみのフライト
課題練習を色々とはじめました。

その後、昼には雲底はすっかり上がり晴れはじめました。
パイロットはエブリデーと大樹さんぐらいと飛べる日の割に少なめでした。

講習生の２人は昼で帰ってしまったので、タカにも時間が・・・
よし、久しぶりにシングルフライトや。
丹那で飛んだ以来かも知れません。

グライダーは、新しいＥＮ－Ｃクラス。
ＡＩＲＤＥＳＩＧＮ　ＶＯＬＴ２　ＳＵＰＥＲＬＩＧＨＴ
スーパーライトと言っても４ｋｇあります。
もともと、ＶＯＬＴ２自体が、厚い生地を使ってしっかり作ってあるので、頑丈すぎて重量が重い。
スーパーライトでノーマルな重さです。

条件はよく、雲底８００ｍまで上昇。
北方面へ飛んで行きましたが、時より＋４ｍ/ｓのちょっと強めのサーマルもありましたがＶＯＬＴ２は安定していました。
村田まではいけませんでしたが、手前のアンテナちょい向こうまででした。

旋回性はノーマルのＶＯＬＴ２よりは、スーパーライトのほうが少し軽快な気がするが、大きな差はない。
しかし、ヘッドウインドでの滑空性能はスーパーライトのほうがちょっと上を感じました。
気になったのは、ハイバンク気味で回ったときの風下側のターンの切れです。
もう少し切れ込んで欲しい感じがしました。
そこ以外はいい感じかと思います。
パッキングヴォリュームは小さいので、持ち運びはいいですね。

夕方まで飛んでのんびりな１日でした。