2019.11.09

１ｍの攻防

今日は、昼から西風はいりそうな感じするけど・・・
今年１回もつくばね行ってない。
「つくばね行こうよ～」って希望。
「獅子吼で風待ちして飛ばしてよ」って希望。
「大倉岳で練習しようよ」って希望。
いろいろありますが、今日はつくばねを選択。

つくばねに集まったメンバーはＮＰ＆Ｐで１０名。
いざ、テイクオフへ。

テイクオフは風が弱くまだサーマル活動は微妙。

そして、ＮＰの２名が飛ぶと意外とサーマルありだが、ちょっとずつ下がり牧場ランディングへ。
ＮＰ２名が牧場からテイクオフへ戻ってくると、なんということでしょう～風がしっかり入り始めてるのですが、かなり曇り空。
更に条件渋くなってるんじゃないですか！？

そして、更に獅子吼メンバーが別の車で上がってきていて４名追加
１４名の獅子吼メンバー

待つ
待つ
待つ

待つ
我慢
我慢

上空へ飛びだすグライダーはいる。
少しは粘れてるがトップアウトは厳しい。
サーマル無くはない。

何とかならない気もするが、何とかなる気がするのでテイクオフ・・・上空でも耐れず、理休へ。一日終わった～

誰もテイクオフしなくなった。
この雰囲気は・・・・
タカいくしかねぇ～
そして、上げてテイクオフに戻ってこなければ、車の回収ができない。
自分を追い込んでテイクオフ！！

ここからはタカの脳内でこんなこと考えて粘ってましたというモンです。

テイクオフしてまっすぐに左前に、下がる下がる。そして何とか弱いのに当たる。
サーマル何とかあるけど、下がる。厳しい
１周まわして２ｍ上がり、次の１周で１ｍ下がる。
１周ごとに２ｍも上がってます。旋回の１周が１２秒平均なんで、毎秒0.16ｍ/ｓの上昇。
同じ上昇で１周１０秒まわせるサーマルあれば、平均0.2ｍ/ｓここまでもっていければと考える。
いけるかも！？と感じる渋い上昇に、１時間ほどここでグルグルやってればいつかきっと！？
時より１０秒で回せるタイミングあるが、１５秒程度にしなければならない時もある、１５秒は完全にマイナスサーマル。

旋回しながらサーマルの位置へ少しずつずらし、揺らさない且つ、旋回を小さくしても、低速を使えるタイミングを出来るだけ作る。
そんな感じで１０分。
徐々に、１周で５ｍ程上がるタイミングが出てきた。
この時点で、旋回１周平均毎秒0.5ｍ/ｓのサーマルなんで、これは完全に乗り切れる感じ。
しかも、しょぼいサーマルが点在し始めた！！

これはいい感じ！！よし！！
そんな感じで、２５分粘って・・・・・ちょっとずつ上げて・・・

そして！！トップアウト！！ウェーイ
フライト全体のログはこんな感じ

もちろん、テイクオフからドンドン出てきたよね。
いい仕事したんじゃねぇ～
サーマルがかなり良くなり始め、普通に＋２ｍ/ｓとか出始めて、皆さんトップアウト。
獅子吼メンバーでグルグルソアリング１３００ｍまで上昇。

ＮＰチームは、獅子吼と違って、斜面沿いにないサーマルに困惑しながらソアリング。
なかなか上げ切れません。
こういうのを上げれるようになるには、こうゆうサーマルで練習するしかないんですよね。
獅子吼飛んでたらこういうサーマルをしっかり乗っていけるテクニックはなかなか身につかない。
いい経験だと思います。
そうだな、獅子吼の南高圧超えたあたりはこんなサーマルな感じかな。

なぜ！？
を沢山感じてくださいね。

タカはそのまま、テイクオフへランディング。牧場へ降りた方をピックアップ。

リベンジＮＰ講習生３名は、飛び足りないパイロット１名をもう一度テイクオフへ。
テイクオフはリッジぽくいい風入っており、しかもサーマルあるっぽい。
４人ともトップアウト！！やったね。

そのまま、理休までアクセル踏んでＧＯＧＯ！！

本日、終了。

さあ、上空でもいっぱい写真撮ったんで・・・・いいブログが書けそう。
あれ！？
あーーーーーーーー！！

ＮＯ　ＳＤ　だ！！！！

チーン

ＯＭＧ

オワッタ

ログデーターで写真無しをごまかしたブログ内容となりました。

大西さんにもらった写真を何とか・・・・

獅子吼高原編

今日は、おがわが獅子吼にいました。
タカは、つくばねに行きましたので、パイロットオープン。
１１時ちょっとすぎからフライトできる風になりました。

なぜ、タカさんいないとパイロットオープンやらＮＰオープンになるか？
だって、そんな時に山沈やスタ沈したら誰が迎えにいくのよ～。おがわは体力的に無理よ。そうなったら大問題でしょ。
パイロットはわかっているので、飛んでも全力で飛ばず、遠慮気味。

でも、ＮＰの方々は全力になってしまうんですよ。
「今日は攻めないで～」っておがわがドキドキするんです。
前回ＮＰオープンでドキドキしたらしいので、今日は風も若干微妙予報なんでパイロットオープンにいたしました。

そんな獅子吼はパイロット５名がフライト。
ポツ、ポツと飛んできます。

ぶっ飛びとぶっ飛び＋αな感じでした。

風は、１５時には売り切れました。

つくばねより獅子吼のほうが良かったじゃーんってならなかったことが救いです。