2019.07.30

カガヤンにいじめられた～

今日は車の日。
晴れるが、積雲が発達しやすく、基本曇りなんかなぁ～

アウトバーン（U-turn）のカガヤンが営業に来ました。
営業から世間話まで、朝の１時間で１週間分ぐらいの会話しました。

１０時には晴れ間が広がってましたが、早朝は曇ってました。　
こんな感じで、来てくれたのは・・・・亀さんと山田さん。
さあ、上がりますか！！
せっかくなんで、山田さんとタカは試乗機もってあがります。
カガヤンもグライダーもって４人で入山。

風も少し吹いてるので、上限気味の翼がいいね。

テイクオフに到着。
すると、テイクオフ上空に発達した暗めの雲、南西風４ｍ/ｓの風。

カガヤンはVISON：XS
山田さんはVISON：M
タカはINFINTY（NORMAL　EN-B）：MS（75-90kg）を86kgで乗る予定だったんですが・・・
カガヤンから手渡されて、あれ！？
あれ！？
カガヤマサン・・・これ（90kg-110kg）って書いてありますが！？

今日は車の日。

こんなところで、タカに試練を与えるなんて・・・

先にいきまーす！！
逃げたな！？

山田さんテイクオフ

亀さんは、リトルクラウドの小さいやつこれは正解だね。

皆さん飛ぶと激しくでは無いが、地味にひたすら上昇。
風は、まあ吹いてるけどそこまでではない。
ここを下限で・・・昔、先輩方にされたむちゃぶりを考えればなんてこと無いけど。
テイクオフ。

そして上空で、カガヤンが「ごめんね～ずっとアクセル踏ませて～」と叫んでます。
思わず蹴りいれてやりました。

当然アクセル緩めると遅い。しかし踏んでると普通に飛べる感じ、アクセルの特性が非常に良い気がしたね。
下限なのに翼はしっかりしているし、ハンドリングも悪くない。
ブラックライト２とそこまで変らない気がする。
適正で乗ればいいね。多分。

吸い上げ利用して、ひたすらグライド。
ダムまで来ました～
向かい風で、アクセルワークを使い、3周回しただけでダム到着。
高度650mと低くなったので、今からはフォロー背負ってバビューンとリターンだな
よし！！
ランディングに向ける。あれ！？
遅い！？しかもぐいぐい高度が下がる。

もしかして・・・下層の風が西風に変わってる気がするぅ～
けっこうピンチかも～高度低いよね～
しかも、下限のノーマルBクラス。滑空比的にもめっちゃピンチ。
再びリフトを探しならフルアクセルでリターン。
ランディング上空８０ｍでかえってこれたセーフ。
刺激的な３０分でした。

長い昼休憩となりました。
雲は無くなりすっきり晴れてきました。

昼からギョムさんきてちょっとグラハン
そして、その後村本さん来て、グラハン。

そう！！NEWグライダー来たんですよ。
はい！！復活です！！
イエーーーイ！！！！
グライダーは、SWIFT5。
立上げは、楽しいグライダーだと。飛んで楽しければいいなぁ～。

夕方に山田さんは１本フライト。
課題フライトで入山したんですが、条件良すぎた感じでした。
まあ、ソアリングして条件渋くなるの待って課題練習はできました。
本日はこれにて終了～

明日は大倉岳に行く予定です。
良かったらどうぞ～