2012.03.19

昼から

朝は雪が降っていて「えーーー」って気持ちにはなったのではないでしょうか？

予報通り雪はすぐにやみ晴れ間が・・・・しかし風は弱い北東の風。
13時頃には少しずつ西風になり始め、数名でテイクオフへ。

テイクオフに上がった頃には問題ない北西の風。
講習生も飛べる風。

いい感じの空。

コンディションは非常に良く＋２ｍ/ｓのサーマルで心地よく上がって行きます。
雲底は１５００ｍあたり。

１０００ｍちょっとぐらいまでは上がるんですが、もうひと上がりしなかったな。
しかし北高圧越えて村田手前、南は高圧越えるあたりまで移動。

んー久しぶりに良い条件。雪景色も美しかった。

タカはカイエン４（EN－C）を試乗
後ろで、変なこと書くなよーと哲さんが言っていますが、正直な感想を！！

まずラインの数は非常に少ない。
片側６本、Aも２本しかなく、ライン１本？２本？と立ち上げに迷うが、１本って・・・と思い２本で立上げ。軽いね。

ラインの少なさやアスペクトの高さは気にならない。
そんなに攻撃的ではないイメージです。

旋回性はマイルドで、引いていくとブレークは重くなるわかりやすいセッテってイング。
しかし、外側のブレークのテンションが感じにくいところをコントロールしなければならないのが少し難しいが、気にしなければ、ほっといても問題ないレベルなんで一般フライヤーでも心地良いのでは。

翼は固い。
トータル的にはオメガ８に似ている感じ。
いいよ。
スピードと性能に不満なし！！２－３いらないな。

飛ぶグライダーは降下手段が大事。
翼端折りは２分の１なので間違えないようにしなくてはいけません。

ばさ・・・すげーおれる。

うぉーすげー沈下率。これは使える！！
安心だ。

１－２クラスからステップアップするには少しハードルが高いが、２クラスから乗り換えには最適だね。
マックのマーベルに比べてどうかというと、俺はマックのほうが旋回せが好きだな。
コンディションが荒れ始めるとカイエン４のほうが安心。

今回もグライダー売れるかなぁ～哲さん。

おっ！！早速いただきました。
注文ありがとうございまーーーーす。

「アドバンス・・・・・・（悲）」哲

明日も期待だ！！
紀の川のフライヤーのみなさん、ウエストジャパンのみなさんなど関西軍団飛びに来てくれます。

ハーネスのセッティングもばっちり！？

明日も飛ぶゾー！！

哲さんは明日までいますよ。

哲さんとチャオに会いに来てくださいねー。