2010.12.18

昨日どこいってたの？

マガスＸＣ２があるのに飛べない。
どうしてもテストしてみたい。

天気図見ていると・・・朝霧が最高によさそうだ。

ということで、スタッフトレーニングということで、朝霧に日帰りで行ってました。
しかし、木曜日に皆さんに送ったメールで鋭いやつが飛びついた。
「どっか飛びに行くんですか？朝霧とか？」

やりますね～。岩崎君！！

ということで、スカイ朝霧で合流することに。

朝霧は寒い地面で零℃。
天気は文句なし。

早速フライト。
１０時にテイクオフするなり、最高の条件。

あーっというまに西富士トップアウト。
しかし、最高の防寒をしてきたつもりだが、異常に寒い。

タカは１５００ｍ付近で耐え切れず断念。
サーマルもかなり強く+３～６ｍ/ｓは普通。

岩崎は、西富士を１３００ｍでスタートしてまっすぐ天子へ。
天子に着いたら２３００ｍだったとな。
しかも、サーマルのＭＡＸは９ｍ/ｓだった。

さすがの岩崎も楽しむ？よりも何もかも辛くて、降りてきました。

３人とも「もえぇわ」
まだ１１時半・・・・・・・・。

仕方なしに昼過ぎにテイクオフに上がったが、テンション上がらず、風が少し上がってきたので、快く下山。

最高の条件を選びすぎたか・・・・何よりも寒すぎた。

マガスＸＣ２テスト結果

マガスＸＣ初期型とオメガ８と比べることになりますね。

マガスＸＣ初期型に比べて、
安定性が増した。
旋回性マイルドになった。
ややフラットに旋回する。
バテンが入り翼は硬くなりました。
ライザーがかなり良くなりました。高級感ありますよ。

荒れた条件で飛びましたが、つぶれても、少しだけでした。

オメガ８に比べて
巡航スピードが速い。
旋回性はやや似ているが、ＸＣ２のほうが切れ込む感じがする。
性能は巡航では勝ってそう。アクセル使ったりいろいろすれば、似たようなもんです。

全体的にはオメガ８と似ているといわれれば似ている感じがする。
開発コンセプトの方向性が同じなのかも知れないかな？